明治村が大好きな、とある村民のブログ

謹賀新年

　あけましておめでとうございます。平成最後の年で5月からは新元号がスタートして明治・大正・昭和・平成、そして新元号と時代は流れていきますが、今年もこれからも明治村に足繁く通いたいと思っています。

　画像は昨年のものですが、2018年最後に私が訪れた日です。積雪があり雪の明治村を撮影したいと思い訪問しましたが、あいにくSLと京都市電は終日運休となっていました。


　一丁目、西郷従道邸前にある和食処”碧水亭“です。雪だるまが客引きをしていました。


　午後に訪れると仲間が増えていました。

本館はこちら→ http://www.ken-k.pvsa.mmrs.jp/

保存されているN電 その3

　 平安神宮にて保存されているN電です。N2号で保存に際しては晩年の姿を残しています。

　前面に窓ガラスを取り付けているのが大きな特徴ですが、手で回すブレーキや側面の扉が無いなど、登場当初の特徴も残しています。　また同じく京電の記章も残されています。


　屋根部のダブルルーフも残されていますが明かり窓は塞がれていて、代わりにベンチレーターが設置されています。

　保存場所は平安神宮の有料区画である庭園内にありますが、入り口から入って少し進むとその姿が拝むことができます。上記の通り前面とダブルルーフ部分に変化がありますが、全体的には登場時の姿をよく残していると思います。塗装が違う点もイメージを変えている要素になっているかもしれません。

　手前に垣根があるので観察し辛いですが、台車も特に変化は無いようです。

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保存されているN電 その2

　京都市内の梅小路公園内にN電27号が動態保存されています。梅小路公園は平安遷都1200年を記念して作られた公園で、当時の梅小路蒸気機関車館（現在は京都鉄道博物館の一部）の入り口付近にN電の乗り場がありました。

　車体の色合いも明治村の2両とそれほど変わらない感じがします。

　トロリーポール集電で吊り掛け駆動の新製当初を復元したもので、1994年より運行を開始しました。
　写真には納めていませんが、当然折り返し時にはポール回しを見ることができました。

　2014年には梅小路公園が拡大再整備されて、京都水族館や京都鉄道博物館が開設されました。また京都市交通局が非公開保存していた市電を活用した「市電ひろば」も設置されました。N電27号もこれまでと同じく動態で活躍を始めましたが、見た目は当時のものではあるものの、足回りは最新の技術がつぎ込まれました。

　ポールを上げずに走行するN電27号です。最新鋭の蓄電池を搭載しているので架線から電力を得る必要はないため、このような運行が行われるようになりました。一応終点では形ばかりのポール回しは行われるようです。

　明治村とは違う方向性の運行ではありますが、こちらも末永く運転をしてもらいたいものです。

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保存されているN電 その１

　明治村には2両の元京都市電のN電が動態保存されていますが、京都にもいくつかN電が保存されています。

　京都府与謝野町にある加悦SL広場に展示されているN電です。No.5と表記されていますが、実際には23号車です。京都府内ですが京都市からはかなり離れた福知山や舞鶴に近い場所で、更にはこの地には特に縁もゆかりもありません。この車両は元々兵庫県にあった「宝塚ファミリーランド」にて保存展示されていましたが、同園の閉園に伴い加悦SL広場に移設されました。

　前面のネットは上げられた状態となっており、塗装も明治村の市電と比べると色合いが異なります。またトロリーポールが前後方向に一本ずつ取り付けられており、明治村でよくみられるポール回しはしなくても良い仕様となっています。

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祝！オルガン復活プロジェクト目標金額達成

　聖ヨハネ教会堂にて保存されていたオルガンを復活させるべく、博物館明治村はクラウドファンディングを用いて寄付金を募っていましたが、本日12月19日に目標金額350万円に達し、復活プロジェクトが本格的に始動することとなりました。私も微力ながら出資いたしましたので大変喜ばしい限りです。

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