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 恒例帝国ホテル前フォトスポット2024年春仕様。



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 花札モチーフで飾られていますが、春イベントに花札を使ったものは特にありません。



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 木の芽はまだ春を迎えてはいません。


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 手すりは低いので皆さんお気をつけて。


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# by k0531k | 2024-03-18 22:24 | 明治村 | Comments(0)

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 機関庫脇の満開のアセビ。



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# by k0531k | 2024-03-17 22:38 | 明治村 SL | Comments(0)

12号機関車の旧友2

 昨年の2月に1号機関車を特集しました。そして12号機関車と共に黎明期の新橋~横浜間を走った機関車がもう一両今も保存されています。



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 導入時は3号機関車とされた110形機関車です。イギリスのヨークシャー社製で、日本ではこの会社の機関車はこれ唯一の導入例となります。ただあまり性能は良くなかったようで、本線にはあまり顔を出さなかったようです。ただ入替作業や工事用に長年使用されており、致命的な欠陥はなかったように見受けられます。


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 1872年から1924年まで50年使われ続けて廃車となった後は大宮工場に保存されました。1961年に鉄道記念物に指定されて翌年開園した青梅鉄道公園に移設展示されそこが安住の地となると思われましたが、2020年に初代横浜駅の跡地である桜木町に移設されて現在に至ります。



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 レプリカながら客車や腕木信号機も展示されていて開業時の鉄道の風景を再現しています。


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 運転台部は当初は屋根のないオープントップだったとされ、今は付け足された感じの屋根が取り付けられています。


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 連結器は客車と繋がっています。



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 当時の横浜駅を再現したジオラマです。


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 青梅鉄道公園時代の110号機関車です。廃車時に研修用として内部が見えるように一部の外板が撤去されています。そしてそのままの状態で展示されていたため防水シートで部分的に覆われています。


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 古典的機関車が集まる一角でした。


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# by k0531k | 2024-03-16 22:54 | 明治村 SL | Comments(0)

春最初の花

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 2月終わりごろから見掛けるようになったアセビの花。


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# by k0531k | 2024-03-15 22:36 | 明治村 | Comments(0)

4丁目 無声堂とその周り

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 冬でよく見える無声堂。


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 無声堂の向こうに入鹿池も見えます。


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 無声堂と灯り。


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 無声堂と京都市電。




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 木の芽はまだ固い3月初め。



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# by k0531k | 2024-03-14 22:32 | 明治村 市電 | Comments(0)